STATIC ANALYSIS & DESIGN OF PIPE ANCHOR BLOCK FOUNDATION
DESIGN OF PIPE ANCHOR BLOCK
FOUNDATION GEOMETRY & SKETCH
Length of the Pipe Block | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | L | = | Â | 1800 | mm | Â | Â | Â | Â | Â | Â | ||||||||||||
Width of the Pipe Block | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | B | = | Â | 1800 | mm | Â | Â | Â | Â | Â | Â | ||||||||||||
Length of the Pipe Block Foundation | Â | Â | Â | L | = | Â | 3100 | mm | Â | Â | Â | Â | Â | Â | |||||||||||||||||
Width of the Pipe Block Foundation’ | Â | Â | Â | B | = | Â | 3100 | mm | Â | Â | Â | Â | Â | Â | |||||||||||||||||
Depth of the foundation block below H.P.P | Â | Â | = | Â | 2000 | mm | Â | Â | Â | Â | Â | Â | |||||||||||||||||||
Height of Foundation block above H.P.P | Â | Â | Â | = | Â | 500 | mm | Â | Â | Â | Â | Â | Â | ||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |       |  |  |  | ||||||||||||||||||||
Height of the Pipe | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | h | = | Â | 1500 | mm | (Avg ht assumed) | ||||||||||||||||
Depth of Raft | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | = | Â | 600 | mm | Â | Â | Â | Â | Â | Â | |||||||||
Conrete , Fck | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | 30 | N/mm2 | Â | Â | Â | Â | Â | ||||||||||
Reinforcement grade |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 500 | N/mm2 |  |  |  |  |  |
Thrust blocks or anchor blocks are required on all unrestrained pressure pipelines at locations where thrust forces caused by internal pressures act upon the sides or ends of  pipelines.
Â
 | WEIGHTS OF FOUNDATION & PIPE |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  | Weight of concrete foundation (Wf) |  |  |  |  |  | = |  | ( 1.8 * 1.8 * 1.9 ) * 25 – Pipe 1.2Dia) + raft weight |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  | (Pipe 1.2m dia Detected from conc wt) |  |  |  |  | = |  | 9.7 | kN |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  | Operating weight of Pipe Anchor Block, (WD) |  |  | = |  | 240.00 | kN |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | . |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  | Total weight of Foundation system, Py |  |  |  |  | = |  | 9.7 + 240 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||||
 |  | \ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | 249.70 | kN |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||
 |  | Pipe Lever arm for moment |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | 0.65 | m |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  | Piping Horizontal Loads (Input from Piping Stress) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||||||
 |  | Fz |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | 260 | kN |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||
 |  | Fx |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | 25 | kN |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||
 |  | Lateral Force dut to trust |  |  |  |  |  | Fz |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||
 |  | (Piping load |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | 260 | kN |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||
 |  | transverse direction of the block ) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||
 |  | Moment due to lateral Force |  |  |  |  | Mx1 |  |  | = |  | 260 * 0.65 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | 169.00 | kNm |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  | Longitudinal Force due to unbalanced force | Fx |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  | = |  | 25 | kN |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Mz1 |  |  | = |  | 25 * 0.65 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | 16.25 |  | kNm |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 | CHECK FOR OVERTURNING ABOUT X-X AXIS |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  | During Normal Operation: |  |  |  |  |  |  |  |  | Without Wind/Seismic |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | |||||
 |  | Overturning moment about xx, | MOT | = |  | Mx1 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | 169.00 | kNm |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  | Restoring moment about x-x, |  | MRx | = |  | ( Py x ( B/2 ) ) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |
| (249.7 * (3.1 / 2 ) | Â | Â | Â |
| Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | ||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | 387.04 | kNm |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||
 |  | Factor of safety, |  |  |  |  |  | MRx / MOT |  | = |  | 387.04 / 169 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | 2.29 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | > |  |  | 1.2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Hence Safe |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 | CHECK FOR OVERTURNING ABOUT Z-Z AXIS |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  | During Normal Operation: |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | |||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  | Overturning moment about z-z, | MOT | = |
| Mz1 | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â |
| Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | |||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | 16.25 | kNm |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  | Restoring moment about z-z, |  | MRz | = |  | ( Py x ( L / 2)) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | (249.7 * (3.1 / 2) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | 387.035 | kNm |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||
 |  | Factor of safety, |  |  |  |  |  | MRz / MOT |  | = |  | 387 / 16.25 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | 23.9 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | > |  |  | 1.2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Â | Â | Â | Hence Safe | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | Â | ||||||||||
 | CHECK FOR SLIDING ALONG X-X- AXIS |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  | ‘Passive resistance due to soil in X direction |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||||
 |  |  | 1/2 x 3 x 18 x D^2 x B |  |  |  |  | = |  | 348.75 |  | kN |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||
 |  | Resisting Force |  |  |  |  |  |  |  | = |  | ( n * Py) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | 0.3 * 249.7 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | 74.91 | kN |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||
 |  | Sliding Force |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | Fx + 0.5*V |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | 25.00 | kN |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||
 |  | Factor of safety against sliding |  |  | = |  | 74.91+348.75 /25 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | 16.95 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | > |  | 1.4 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Hence Safe |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 | CHECK FOR SLIDING ALONG Z-Z- AXIS |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  | During Normal Operation: |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  | Passive resistance due to soil in Z direction |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||||
 |  | 1/2 x 3 x 18 x D^2 x B |  |  |  |  |  | = |  | 348.75 | kN |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  | Resisting Force |  |  |  |  |  |  |  | = |  | ( n * Py) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | 0.3 * 249.7 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | 74.91 | kN |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||
 |  | Sliding Force |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | Fz |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | 260.00 | kN |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||
 |  | Factor of safety against sliding |  |  | = |  | 74.91+348.75 /260 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  | 1.6 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | > |  | 1.4 |  |  |  | Hence Safe |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||
 |  | CHECK FOR BASE PRESSURE |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  |  |  | Soil weight |  |  |  |  |  |  | = | 160.524 | kN |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||
 |  |  |  | Bearing pressure on soil, s |  | = | P/A + Mx/Zx + Mz/Zz |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Max Pressure |  | = | 81.8 | kN/m2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Min Pressure |  | = | 3.7 | kN/m2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  |  |  | Allowable SBC |  |  |  |  |  |  | < |  | 237 | kN/m2 |  |  | Hence Safe |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  |  | CHECK FOR REINFORCEMENT |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  | Thickness of the foundation Raft, |  |  |  |  | t |  | = |  | 0.6 | m |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  |  | Structural Design of the Base Slab: |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  |  | Cantilever projection beyond the face of the |  |  |  |  | 0.650 | m |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  | Column, l = (D – Dp) / 2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  |  | BM at the face of the Column ,M |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||
 |  |  | Mu = M x FOS x 9.807 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 194.095 |  | kNm / m |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||
 |  |  | Effective depth of Raft slab required = sqrt(Mu / (3.45 x Lr) = | 0.237 |  | m |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||||||||||
 |  |  | effective depth |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 550.000 |  | mm |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||
 |  |  | Mu |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 0.642 |  | N/mm2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||
 |  |  | bd2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||
 |  |  | From SP 16, percentage of Steel required |  |  |  |  | 0.151 |  | % |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  |  | Area of Steel = |  | cm2 / m |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 832.680 |  | mm2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||
 |  |  | Gross Area |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 550000.000 |  | mm2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||
 |  |  | Minimum steel = | 0.06 | % of Gross area = |  |  |  |  | 330 |  | mm2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||||
 |  |  | Hence area of steel to be provided = MAX ( Astreqd, Astmin) = | 832.680 |  | mm2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |  | Provide |  |  |  |  |  | 12 | Dia | 100 | c/c |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||
 |  |  | Provide 12 Tor at 100 mm c/c bothways at bottom |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  | Area of Reinforcements provided: |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||
 |  | At top |  |  |  |  |  |  |  |  | 12 | mm @ | 150 | mm c/c |  | (Both X & Z Direction) |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||
 |  | At bottom |  |  |  |  |  |  |  | 12 | mm @ | 100 | mm c/c |  | (Both X & Z Direction) |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||
 |  | Intermediate Reinforcements | 12 | mm @ | 150 | mm c/c |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||||
 |  | Vertical bars |  |  |  |  |  | 12 | mm @ | 150 | mm c/c |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||
 |  | Side Reinforcements |  |  | 12 | mm @ | 150 | mm c/c |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  |  | CHECK FOR UPLIFT |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||
 |  |  | Uplift presure |  |  |  |  | = |  | (3.1 x 3.1 x 2 ) x 10 |  |  |  |  | 192.2 | kN |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  |  | Downward Force |  |  | = |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 410.22 | kN |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||||||||
 |  |  | (Dead Weight of Foundation with Pipe Contant ) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | = |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 2.13 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 2.13 |  | < |  | 1.2 |  |  |  |  | Hence Safe |  |  |  |  |  |  |
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